Jämför prestanda (340 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (489 900 kr vs 533 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Capri eller Genesis G70 Shooting Brake.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Capri är lätt billigare – den börjar på 489 900 kr , medan Genesis G70 Shooting Brake kostar 533 600 kr . Skillnaden är ungefär 43 677 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Capri påtagligt mer effekt – 340 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Capri märkbart snabbare – 5,3 s mot 6,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Capri drar synbart kraftigare med 679 Nm mot 440 Nm. Skillnaden är cirka 239 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G70 Shooting Brake något lättare – 1 727 kg mot 2 001 kg. Skillnaden är omkring 274 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Capri lite mer plats – 572 L mot 465 L. Skillnaden är omkring 107 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Capri synbart bättre – 587 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 139 kg.
Ford Capri ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Capri är en klassisk coupé som mixar sportig attityd med vardagsvänlig charm — perfekt för den som vill synas i rondellen utan att skryta. Den känns lekfull och rå på samma gång, med en körglädje som får även den mest praktiska köparen att le.
detaljerGenesis G70 Shooting Brake visar att en kombi kan vara både elegant och sportig, med coupéinspirerade linjer som gör att den ser ut att vilja svänga före signalen ger grönt. Invändigt känns den lyxig och genomtänkt, samtidigt som lastutrymmet gör bilen till ett smart val för den som vill kombinera körglädje med vardagsnytta — en charmig utmanare till de vanliga alternativen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
489 900 - 697 900 kr
|
Pris
533 600 - 613 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,8 - 16,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
439 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 001 - 2 206 kg
|
Tjänstevikt
1 727 - 1 897 kg
|
|
Bagageutrymme
572 L
|
Bagageutrymme
465 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 685 mm
|
|
Bredd
1 872 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 400 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 535 L
|
|
Lastkapacitet
539 - 587 kg
|
Lastkapacitet
438 - 448 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
200 - 245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
225 - 235 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
353 - 440 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
147 - 180 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 - 2 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Genesis
|