Jämför prestanda (335 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (785 100 kr vs 473 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Bronco eller Peugeot 408.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 408 är klart billigare – den börjar på 473 400 kr , medan Ford Bronco kostar 785 100 kr . Skillnaden är ungefär 311 744 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ford Bronco, som drar 11,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 8,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Bronco påtagligt mer effekt – 335 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Bronco lätt snabbare – 6,7 s mot 7,2 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Bronco drar tydligt kraftigare med 563 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 203 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 408 markant lättare – 1 544 kg mot 2 289 kg. Skillnaden är omkring 745 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 408 knappt bättre – 456 kg mot 411 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Peugeot 408 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Bronco är en tuff, retroinspirerad suv som lockar fram äventyrslusten redan innan du knäpper säkerhetsbältet. Den förenar robust terrängkapacitet med vardagsvänlig komfort och en frihetskänsla som gör varje helgutflykt till en liten expedition.
detaljerPeugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
785 100 - 808 200 kr
|
Pris
473 400 - 647 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 289 - 2 418 kg
|
Tjänstevikt
1 544 - 1 879 kg
|
|
Bagageutrymme
504 - 562 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 - 1 937 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
387 - 411 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
335 hk
|
Effekt (hk)
145 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
563 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
246 kW
|
Effekt (kW)
107 - 176 kW
|
|
Motorvolym
2 694 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C, B, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|