Jämför prestanda (130 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (231 000 kr vs 634 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Tipo Limousine eller VW ID.7 Touring.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Tipo Limousine är klart billigare – den börjar på 231 000 kr , medan VW ID.7 Touring kostar 634 400 kr . Skillnaden är ungefär 403 430 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 Touring klart mer effekt – 340 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 Touring markant snabbare – 5,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Fiat Tipo Limousine i liten grad snabbare – den når 210 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar klart kraftigare med 679 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 359 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Tipo Limousine klart lättare – 1 375 kg mot 2 191 kg. Skillnaden är omkring 816 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring lite mer plats – 605 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 85 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.7 Touring knappt bättre – 465 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
VW ID.7 Touring dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Tipo i limousinutförande är en okomplicerad och rymlig vardagsbil som prioriterar användbarhet framför prestige. Den känns prisvärd, praktisk och pålitlig — ett smart val för den som vill ha mycket bil för pengarna utan att krångla till det.
detaljer
VW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
231 000 - 236 800 kr
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 375 kg
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
4 532 mm
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 792 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
1 497 mm
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
VW
|