Jämför prestanda (130 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (231 000 kr vs 294 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Tipo Limousine eller Ford Tourneo Courier.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat Tipo Limousine är påtagligt billigare – den börjar på 231 000 kr , medan Ford Tourneo Courier kostar 294 100 kr . Skillnaden är ungefär 63 089 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Tipo Limousine klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ford Tourneo Courier, som drar 6,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Courier minimalt mer effekt – 136 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Tipo Limousine drar minimalt kraftigare med 320 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Tipo Limousine lite lättare – 1 375 kg mot 1 517 kg. Skillnaden är omkring 142 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Courier nästan omärkbart mer plats – 570 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 50 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Tourneo Courier något bättre – 483 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 58 kg.
Fiat Tipo Limousine ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Tipo i limousinutförande är en okomplicerad och rymlig vardagsbil som prioriterar användbarhet framför prestige. Den känns prisvärd, praktisk och pålitlig — ett smart val för den som vill ha mycket bil för pengarna utan att krångla till det.
detaljer
Ford Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
231 000 - 236 800 kr
|
Pris
294 100 - 472 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
320 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 375 kg
|
Tjänstevikt
1 517 - 1 545 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4 532 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 792 mm
|
Bredd
1 800 - 1 813 mm
|
|
Höjd
1 497 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Ford
|