Jämför prestanda (130 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (265 600 kr vs 3 177 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Tipo Hatchback eller Maserati MCPURA Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Tipo Hatchback är markant billigare – den börjar på 265 600 kr , medan Maserati MCPURA Roadster kostar 3 177 500 kr . Skillnaden är ungefär 2 911 881 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Tipo Hatchback klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed betydligt snålare än Maserati MCPURA Roadster, som drar 11,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Roadster markant mer effekt – 630 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 500 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Roadster markant snabbare – 2,9 s mot 8,8 s. Det är ungefär 5,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Roadster drar betydligt kraftigare med 730 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Fiat Tipo Hatchback erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Tipo Hatchback knappt lättare – 1 415 kg mot 1 534 kg. Skillnaden är omkring 119 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Tipo Hatchback avsevärt mer plats – 440 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 340 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Tipo Hatchback märkbart bättre – 425 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 169 kg.
Fiat Tipo Hatchback är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Tipo är en praktisk och prisvärd bil som prioriterar användbarhet och vardagskomfort framför onödig lyx. Den känns trygg och kostnadseffektiv för familjen eller pendlaren som vill ha mycket bil för pengarna — utan att bråka om glamouren.
detaljerMaserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
265 600 - 346 500 kr
|
Pris
3 177 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 415 - 1 425 kg
|
Tjänstevikt
1 534 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4 368 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 792 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 495 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
207 - 208 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
1 469 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Maserati
|