Jämför prestanda (180 hk vs 235 hk), bagageutrymme och pris (416 600 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Scudo eller Subaru BRZ.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Scudo är lite billigare – den börjar på 416 600 kr , medan Subaru BRZ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 68 553 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Scudo klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed betydligt snålare än Subaru BRZ, som drar 8,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Subaru BRZ tydligt mer effekt – 235 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru BRZ betydligt snabbare – 6,3 s mot 10,5 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Scudo drar tydligt kraftigare med 400 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Fiat Scudo erbjuder fler sittplatser – 8 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Subaru BRZ synbart lättare – 1 275 kg mot 1 722 kg. Skillnaden är omkring 447 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Scudo markant mer plats – 800 L mot 237 L. Skillnaden är omkring 563 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Scudo betydligt bättre – 1 805 kg mot 404 kg. Skillnaden är ungefär 1 401 kg.
Fiat Scudo överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Scudo är en praktisk och robust arbetskamrat som klarar både företagskörning och familjeäventyr utan att göra mycket väsen av sig. Den känns bekväm på vägen, är smidig nog för trånga stadsgator och erbjuder smarta lastlösningar — kort sagt ett klokt köp för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljer
Subaru BRZ är en kompromisslös, bakhjulsdriven sportkupé som sätter körglädjen i första rummet med skarp styrning och konsekvent balans. Den är följsam på krokiga vägar och perfekt för den som vill köra för nöjets skull snarare än att skryta på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
416 600 - 691 600 kr
|
Pris
485 200 - 519 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 187 g/km
|
CO2
199 - 200 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2 - 8
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
1 275 - 1 296 kg
|
|
Bagageutrymme
450 - 800 L
|
Bagageutrymme
237 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 265 mm
|
|
Bredd
1 920 - 2 010 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 310 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
840 - 1 805 kg
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
235 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
216 - 226 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
172 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 197 cm3
|
Motorvolym
2 387 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Subaru
|