Jämför prestanda (180 hk vs 446 hk), bagageutrymme och pris (416 600 kr vs 767 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Scudo eller Ford Mustang Convertible.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Scudo är avsevärt billigare – den börjar på 416 600 kr , medan Ford Mustang Convertible kostar 767 200 kr . Skillnaden är ungefär 350 601 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Scudo klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ford Mustang Convertible, som drar 12,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Convertible klart mer effekt – 446 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 266 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Convertible klart snabbare – 5 s mot 10,5 s. Det är ungefär 5,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Convertible drar tydligt kraftigare med 540 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Fiat Scudo erbjuder fler sittplatser – 8 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Scudo nästan omärkbart lättare – 1 722 kg mot 1 876 kg. Skillnaden är omkring 154 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Scudo markant bättre – 1 805 kg mot 324 kg. Skillnaden är ungefär 1 481 kg.
Fiat Scudo vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Scudo är en praktisk och robust arbetskamrat som klarar både företagskörning och familjeäventyr utan att göra mycket väsen av sig. Den känns bekväm på vägen, är smidig nog för trånga stadsgator och erbjuder smarta lastlösningar — kort sagt ett klokt köp för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljer
Ford Mustang Cabriolet är en ikonisk muskelbil som klär av sig när solen visar sig, med ett huvudvridande utseende och ett ljud som lovar dramatik. Den är rolig att köra och gör varje rödljus till en mini-höjdare — perfekt för den som vill ha både närvaro och ren körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
416 600 - 691 600 kr
|
Pris
767 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 187 g/km
|
CO2
280 - 282 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
2 - 8
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
1 876 kg
|
|
Bagageutrymme
450 - 800 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 - 2 010 mm
|
Bredd
1 916 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
840 - 1 805 kg
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
446 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
540 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
328 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 197 cm3
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Ford
|