Jämför prestanda (136 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (287 400 kr vs 294 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Doblò Van eller Ford Tourneo Courier.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Doblò Van är minimalt billigare – den börjar på 287 400 kr , medan Ford Tourneo Courier kostar 294 100 kr . Skillnaden är ungefär 6 690 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Doblò Van klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed märkbart snålare än Ford Tourneo Courier, som drar 6,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 L/100km.
När det gäller elförbrukning har Fiat Doblò Van fördelen: med 17,4 kWh/100km är den lätt effektivare än Ford Tourneo Courier, som drar 17,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Fiat Doblò Van lätt bättre: den klarar upp till 354 km, ungefär 34 km mer än Ford Tourneo Courier.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 136 hk.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Doblò Van drar minimalt kraftigare med 300 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Doblò Van i liten grad lättare – 1 329 kg mot 1 517 kg. Skillnaden är omkring 188 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Doblò Van avsevärt bättre – 991 kg mot 483 kg. Skillnaden är ungefär 508 kg.
Fiat Doblò Van är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Doblò är en pragmatisk skåpbil som prioriterar lastutrymme och lättmanövrerad körkänsla framför allt onödigt lull‑lull. Robust, enkel att leva med och full av smarta lastlösningar — en arbetskamrat som sällan gnäller och levererar dag efter dag.
detaljerFord Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
287 400 - 455 100 kr
|
Pris
294 100 - 472 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
320 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 329 - 1 813 kg
|
Tjänstevikt
1 517 - 1 545 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 800 - 1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
Bensin, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Ford
|