Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat 600 har ett klart prisförsprång – den börjar på 294500 kr, medan Lexus UX kostar 511300 kr. Skillnaden är ungefär 216765 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat 600 klarar sig med 4.80 L och är därmed knappt märkbar snålare än Lexus UX, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus UX ett påtagligt övertag – 199 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 43 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus UX nästan omärklig snabbare – 7.90 s mot 8.50 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Fiat 600 lite före – den når 200 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Fiat 600 en aning lättare – 1355 kg mot 1495 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat 600 en aning mer plats – 385 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 65 L.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat 600 nästan omärklig bättre – upp till 1256 L, cirka 25 L mer än Lexus UX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX klart synligt – 615 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 185 kg.
Fiat 600 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Fiat 600 den mer kompletta allroundbilen.
Fiat 600 är en charmig liten stadsbil som kombinerar retrostil med överraskande vardagspraktik. Den är lätt att manövrera i trånga gator, har glimten i ögat och passar den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerLexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
294500 - 421600 kr
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.80 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 109 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1355 - 1595 kg
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagageutrymme
360 - 385 L
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
|
Längd
4178 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1779 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1523 - 1525 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
1231 - 1256 L
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
427 - 430 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 156 hk
|
Effekt (hk)
199 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 10.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 115 kW
|
Effekt (kW)
146 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Lexus
|
Fiat 600 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.