När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat 500 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 254100 kr, medan Mazda MX-5 Coupe kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 161764 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat 500 klarar sig med 5.30 L och är därmed en aning snålare än Mazda MX-5 Coupe, som drar 6.20 L. Skillnaden är ungefär 0.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-5 Coupe ett något övertag – 132 hk mot 118 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Coupe lätt snabbare – 8.60 s mot 9 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda MX-5 Coupe tydligt före – den når 203 km/h, medan Fiat 500 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 48 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat 500 drar klart synligt kraftigare med 220 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 68 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Fiat 500 erbjuder avgörande fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe nästan omärklig lättare – 1116 kg mot 1141 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat 500 klart synligt mer plats – 185 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 58 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat 500 övertygande – 325 kg mot 164 kg. Skillnaden är ungefär 161 kg.
Sammantaget framstår Fiat 500 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat 500 är en charmig stadsikon som kombinerar retrostil med modern finess och känns hemma i trånga kvarter och på kafégator. Den är lika lätt att älska som den är att köra — perfekt för dig som värdesätter personlighet framför pretentioner.
detaljerMazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
254100 - 415900 kr
|
Pris
415900 - 487500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.30 L
|
Förbrukning L/100 km
6.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 14.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
190 - 331 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
21.3 - 37.3 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 120 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3 - 4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1141 - 1475 kg
|
Tjänstevikt
1116 kg
|
|
Bagageutrymme
183 - 185 L
|
Bagageutrymme
127 L
|
|
Längd
3631 - 3632 mm
|
Längd
3915 mm
|
|
Bredd
1683 - 1684 mm
|
Bredd
1735 mm
|
|
Höjd
1527 - 1532 mm
|
Höjd
1230 mm
|
|
Max bagageutrymme
440 - 550 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
250 - 325 kg
|
Lastkapacitet
164 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
65 - 118 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 16.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.60 s
|
|
Maxhastighet
135 - 155 km/h
|
Maxhastighet
203 km/h
|
|
Vridmoment
220 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
48 - 87 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Mazda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.