Jämför prestanda (1 000 hk vs 952 hk), bagageutrymme och pris (5 523 100 kr vs 1 195 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari SF90 Roadster eller Porsche Taycan Wagon.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Porsche Taycan Wagon är betydligt billigare – den börjar på 1 195 900 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 4 327 206 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Taycan Wagon avsevärt bättre: den klarar upp till 652 km, ungefär 627 km mer än Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster minimalt mer effekt – 1 000 hk mot 952 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan Wagon lätt snabbare – 2,4 s mot 2,5 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan Wagon drar nästan omärkbart kraftigare med 1 110 Nm mot 1 066 Nm. Skillnaden är cirka 44 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Porsche Taycan Wagon erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Roadster märkbart lättare – 1 670 kg mot 2 190 kg. Skillnaden är omkring 520 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Taycan Wagon betydligt mer plats – 446 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 372 L.
Porsche Taycan Wagon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljer
Porsche Taycan Sport Turismo klär eldriven prestanda i praktisk kombiform — här får du sportbilens nerv utan att offra utrymme eller komfort. Den är lika hemma på slingriga vägar som på pendlingen, levererar rå körglädje i lyxig inramning och gör det enkelt att imponera på grannarna utan att byta ut barnvagnen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 523 100 kr
|
Pris
1 195 900 - 2 454 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
Elektrisk räckvidd
537 - 652 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
Tjänstevikt
2 190 - 2 400 kg
|
|
Bagageutrymme
74 L
|
Bagageutrymme
405 - 446 L
|
|
Längd
4 704 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 973 mm
|
Bredd
1 966 - 1 967 mm
|
|
Höjd
1 186 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
475 - 605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
Effekt (hk)
408 - 952 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
Vridmoment
410 - 1 110 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
735 kW
|
Effekt (kW)
300 - 700 kW
|
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Porsche
|