Jämför prestanda (1 000 hk vs 711 hk), bagageutrymme och pris (5 084 000 kr vs 1 860 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari SF90 Coupe eller Porsche 911 Convertible.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Porsche 911 Convertible är avsevärt billigare – den börjar på 1 860 300 kr , medan Ferrari SF90 Coupe kostar 5 084 000 kr . Skillnaden är ungefär 3 223 739 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari SF90 Coupe klarar sig med 6,5 L/100km och är därmed klart snålare än Porsche 911 Convertible, som drar 10,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Coupe tydligt mer effekt – 1 000 hk mot 711 hk. Det motsvarar ungefär 289 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Coupe lätt snabbare – 2,5 s mot 2,6 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Coupe drar påtagligt kraftigare med 1 066 Nm mot 800 Nm. Skillnaden är cirka 266 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Porsche 911 Convertible erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Convertible nästan omärkbart lättare – 1 572 kg mot 1 645 kg. Skillnaden är omkring 73 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche 911 Convertible avsevärt mer plats – 373 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 299 L.
Porsche 911 Convertible dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari SF90 Coupé känns som en banbil i fin kostym — den attackerar kurvor med kirurgisk precision samtidigt som hybridtekniken gör den märkbart mer användbar i vardagen. För den som vill ha en superbil som både väcker avund och tänder leendet vid varje gaspådrag är SF90 svårt att motstå.
detaljer
Porsche 911 Cabriolet är sportbilen som låter dig kombinera öppet tak med ren körupplevelse — varje sväng kommer med ett gratis leende på läpparna. Den trivs lika bra på kustvägar som i stadspuls, levererar kompromisslös körglädje och en aura som får grannarna att titta två gånger.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 084 000 kr
|
Pris
1 860 300 - 3 295 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,5 - 13,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
237 - 310 g/km
|
|
Tankvolym
68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
2
|
Säten
2 - 4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 645 kg
|
Tjänstevikt
1 572 - 1 900 kg
|
|
Bagageutrymme
74 L
|
Bagageutrymme
163 - 373 L
|
|
Längd
4 704 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 973 mm
|
Bredd
1 852 - 1 900 mm
|
|
Höjd
1 186 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
195 - 345 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 4,7 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
735 kW
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Porsche
|