Jämför prestanda (1 000 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (5 084 000 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari SF90 Coupe eller NIO EL7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO EL7 är betydligt billigare – den börjar på 853 900 kr , medan Ferrari SF90 Coupe kostar 5 084 000 kr . Skillnaden är ungefär 4 230 147 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL7 betydligt bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 476 km mer än Ferrari SF90 Coupe.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Coupe märkbart mer effekt – 1 000 hk mot 653 hk. Det motsvarar ungefär 347 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Coupe klart snabbare – 2,5 s mot 3,9 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari SF90 Coupe betydligt snabbare – den når 340 km/h, medan NIO EL7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Coupe drar märkbart kraftigare med 1 066 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 216 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Coupe betydligt lättare – 1 645 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 776 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 avsevärt mer plats – 570 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 496 L.
NIO EL7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari SF90 Coupé känns som en banbil i fin kostym — den attackerar kurvor med kirurgisk precision samtidigt som hybridtekniken gör den märkbart mer användbar i vardagen. För den som vill ha en superbil som både väcker avund och tänder leendet vid varje gaspådrag är SF90 svårt att motstå.
detaljer
NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 084 000 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 645 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
74 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4 704 mm
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 973 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 186 mm
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
735 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
NIO
|