Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ferrari Roma Coupe eller McLaren GT Series passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
McLaren GT Series har ett lätt prisförsprång – den börjar på 2368700 kr, medan Ferrari Roma Coupe kostar 2451300 kr. Skillnaden är ungefär 82581 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari Roma Coupe klarar sig med 10.30 L och är därmed i liten grad snålare än McLaren GT Series, som drar 11.90 L. Skillnaden är ungefär 1.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har McLaren GT Series ett knappt märkbar övertag – 635 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren GT Series nästan omärklig snabbare – 3.20 s mot 3.40 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger McLaren GT Series minimal före – den når 326 km/h, medan Ferrari Roma Coupe stannar vid 320 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar i liten grad kraftigare med 760 Nm mot 630 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ferrari Roma Coupe erbjuder klart fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är McLaren GT Series minimal lättare – 1520 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 50 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder McLaren GT Series påtagligt mer plats – 420 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 148 L.
Ferrari Roma Coupe visar sig vara leder tydligt totalt sett och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ferrari Roma Coupe den mer kompletta allroundbilen.
Ferrari Roma Coupe kombinerar tidlös elegans med en modern design som fångar blickar. Med sin smidiga silhouette och lyxiga interiör erbjuder den en oförglömlig körupplevelse för både entusiaster och vardagsförare. Det är en perfekt balans mellan klassisk ferrarikon och nutida prestanda, vilket gör den till ett utmärkt val för dem som söker något utöver det vanliga.
detaljerSerie GT är en imponerande sportbil som kombinerar elegans och hög prestanda på ett unikt sätt. Med sin aerodynamiska design och kraftfulla motor erbjuder den en körupplevelse utöver det vanliga. Interiören är lika sofistikerad som exteriören, vilket gör varje resa till en lyxig upplevelse.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2451300 kr
|
Pris
2368700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10.30 L
|
Förbrukning L/100 km
11.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
72 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
Tjänstevikt
1520 kg
|
|
Bagageutrymme
272 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4656 mm
|
Längd
4683 mm
|
|
Bredd
1974 mm
|
Bredd
2045 mm
|
|
Höjd
1301 mm
|
Höjd
1213 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
620 hk
|
Effekt (hk)
635 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.40 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.20 s
|
|
Maxhastighet
320 km/h
|
Maxhastighet
326 km/h
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
630 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
456 kW
|
Effekt (kW)
467 kW
|
|
Motorvolym
3855 cm3
|
Motorvolym
3994 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
McLaren
|
Ferrari Roma Coupe finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.