Jämför prestanda (620 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (2 451 300 kr vs 2 830 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Roma Coupe eller Maserati MC20 Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ferrari Roma Coupe är en aning billigare – den börjar på 2 451 300 kr , medan Maserati MC20 Coupe kostar 2 830 800 kr . Skillnaden är ungefär 379 558 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari Roma Coupe klarar sig med 10,3 L/100km och är därmed något snålare än Maserati MC20 Coupe, som drar 11,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati MC20 Coupe nästan omärkbart mer effekt – 630 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MC20 Coupe en aning snabbare – 2,9 s mot 3,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maserati MC20 Coupe nästan omärkbart snabbare – den når 325 km/h, medan Ferrari Roma Coupe stannar vid 320 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar knappt kraftigare med 760 Nm mot 730 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ferrari Roma Coupe erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Coupe lätt lättare – 1 469 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 101 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Roma Coupe betydligt mer plats – 272 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 172 L.
Ferrari Roma Coupe är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerMaserati MC20 är en kompromisslös supersportbil som parar klassisk italiensk elegans med en rå och närvarande attityd på vägen. Den bjuder på en direkt och engagerande körupplevelse — perfekt för den som vill ha både lyx och ren körglädje, och gärna få grannens SUV att framstå som försiktig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 451 300 kr
|
Pris
2 830 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
272 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4 656 mm
|
Längd
4 669 mm
|
|
Bredd
1 974 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 301 mm
|
Höjd
1 224 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
620 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
320 km/h
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
456 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 020
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Maserati
|