Jämför prestanda (725 hk vs 375 hk), bagageutrymme och pris (4 377 700 kr vs 551 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Purosangue eller DS Automobiles N°7.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
DS Automobiles N°7 är klart billigare – den börjar på 551 200 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 826 579 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: DS Automobiles N°7 klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 11,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue klart mer effekt – 725 hk mot 375 hk. Det motsvarar ungefär 350 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue klart snabbare – 3,3 s mot 5,4 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar märkbart kraftigare med 692 Nm mot 509 Nm. Skillnaden är cirka 183 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: DS Automobiles N°7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles N°7 märkbart lättare – 1 556 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 477 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles N°7 en aning mer plats – 560 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 87 L.
DS Automobiles N°7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
DS 7 Crossback är en elegant och självsäker premium-SUV från DS Automobiles, känd för sin franska design och omsorgsfulla detaljfinish. Inuti möts du av högkvalitativa material, avancerad komfort och en sofistikerad känsla som passar den som vill ha något annorlunda i premiumsegmentet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 377 700 kr
|
Pris
551 200 - 906 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,1 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
539 - 734 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
0 - 120 g/km
|
|
Tankvolym
100 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
Tjänstevikt
1 556 - 2 252 kg
|
|
Bagageutrymme
473 L
|
Bagageutrymme
500 - 560 L
|
|
Längd
4 973 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 028 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
1 589 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
518 - 562 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
725 hk
|
Effekt (hk)
145 - 375 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 10,4 s
|
|
Maxhastighet
312 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
692 Nm
|
Vridmoment
230 - 509 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
533 kW
|
Effekt (kW)
107 - 276 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
DS Automobiles
|