Jämför prestanda (640 hk vs 199 hk), bagageutrymme och pris (2 773 100 kr vs 522 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Amalfi eller Lexus UX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lexus UX är avsevärt billigare – den börjar på 522 300 kr , medan Ferrari Amalfi kostar 2 773 100 kr . Skillnaden är ungefär 2 250 841 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus UX klarar sig med 5 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari Amalfi, som drar 11,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Amalfi klart mer effekt – 640 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 441 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Amalfi klart snabbare – 3,3 s mot 7,9 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus UX erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX lite lättare – 1 495 kg mot 1 700 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus UX en aning mer plats – 320 L mot 273 L. Skillnaden är omkring 47 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus UX märkbart bättre – 615 kg mot 370 kg. Skillnaden är ungefär 245 kg.
Lexus UX överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Amalfi är en showstopper som blandar italiensk elegans med köregenskaper som får stan att stanna upp när du passerar. För dig som gillar känsla före förnuft är Amalfi en frestande flirt på fyra hjul — och den enda kompromissen du kommer göra är att le mer än nödvändigt.
detaljerLexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 773 100 - 3 119 700 kr
|
Pris
522 300 - 729 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
254 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé, Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 700 kg
|
Tjänstevikt
1 495 - 1 555 kg
|
|
Bagageutrymme
273 L
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 974 mm
|
Bredd
1 840 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
640 hk
|
Effekt (hk)
199 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
471 kW
|
Effekt (kW)
146 kW
|
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Motorvolym
1 987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Lexus
|