Jämför prestanda (130 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (565 100 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – DS Automobiles DS 7 eller NIO EL7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
DS Automobiles DS 7 är avsevärt billigare – den börjar på 565 100 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 288 750 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 523 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 avsevärt snabbare – 3,9 s mot 11,9 s. Det är ungefär 8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 550 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles DS 7 betydligt lättare – 1 651 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 770 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 nästan omärkbart mer plats – 570 L mot 555 L. Skillnaden är omkring 15 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL7 något bättre – 469 kg mot 399 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
NIO EL7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
DS 7 Crossback är en stilmedveten SUV som kombinerar fransk lyx med skarp design och ovanligt mycket personlighet för sin klass. Interiören känns som en boutique på hjul och bjuder på komfort och detaljer som gör den till ett attraktivt val för den som vill synas utan att skryta.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
565 100 - 621 800 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 651 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
555 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 891 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
399 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
DS Automobiles
|
Märke
NIO
|