Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
DS Automobiles DS 4 har ett lite prisförsprång – den börjar på 458000 kr, medan Lexus UX kostar 511300 kr. Skillnaden är ungefär 53267 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus UX klarar sig med 5 L och är därmed minimal snålare än DS Automobiles DS 4, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus UX ett tydligt övertag – 199 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 69 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus UX påtagligt snabbare – 7.90 s mot 10.90 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger DS Automobiles DS 4 en aning före – den når 203 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX minimal lättare – 1495 kg mot 1558 kg. Skillnaden är omkring 63 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles DS 4 märkbart mer plats – 430 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 110 L.
Vid maximal lastvolym presterar DS Automobiles DS 4 minimal bättre – upp till 1240 L, cirka 9 L mer än Lexus UX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX tydligt – 615 kg mot 442 kg. Skillnaden är ungefär 173 kg.
Sammantaget framstår Lexus UX som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
DS 4 är en stilfull halvkombi som vågar sticka ut med fransk elegans och noggrant formgivna detaljer. Den bjuder på en komfortabel och lyxig körupplevelse som känns mer exklusiv än många konkurrenter — ett utmärkt val för den som vill ha personlighet i vardagens bilval.
detaljerLexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
458000 - 562000 kr
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.20 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
137 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
53 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1558 kg
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
|
Längd
4400 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1830 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1470 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
1240 L
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
442 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
199 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
203 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
146 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
DS Automobiles
|
Märke
Lexus
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.