Jämför prestanda (100 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 346600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Renault Kangoo.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan Renault Kangoo kostar 346600 kr . Skillnaden är ungefär 151365 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12.40 kWh per 100 km är den klart effektivare än Renault Kangoo, som drar 20.20 kWh. Skillnaden är ungefär 7.80 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Kangoo märkbart bättre: den klarar upp till 285 km, ungefär 60 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Kangoo ett märkbart övertag – 130 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring klart synligt snabbare – 9.60 s mot 11.60 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Kangoo drar klart kraftigare med 270 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 133 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Kangoo erbjuder övertygande fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring märkbart lättare – 1070 kg mot 1489 kg. Skillnaden är omkring 419 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Kangoo klart mer plats – 950 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 642 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Kangoo betydligt – 610 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 336 kg.
Renault Kangoo ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerRenault Kangoo känns som en praktisk vardagshjälte — rymlig, lätt att lasta och lätt att leva med för både familj och hantverkare. Den kompromissar sällan och bjuder på en vardagskomfort som gör att du snabbt glömmer att det här är en nykter transportbil med oväntad charm.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 227600 kr
|
Pris
346600 - 488200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 7.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.4 - 12.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
20.2 - 21.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
278 - 285 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 168 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1070 kg
|
Tjänstevikt
1489 - 2041 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
500 - 950 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4486 - 4911 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1860 - 1919 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1838 - 1869 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2500 - 3050 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
459 - 610 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
95 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.6 - 16.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
130 - 135 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
240 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
70 - 96 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1332 - 1461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.