VS

Dacia Spring vs Peugeot 208 jämförelse

Jämför prestanda (100 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 282 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Peugeot 208.

Dacia Spring vs Peugeot 208: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,8 (3 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • något mer energieffektiv
  • knappt lättare
detaljer

Peugeot 208

4 (2 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • en aning snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Peugeot 208 kostar 282 900 kr . Skillnaden är ungefär 87 584 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den något effektivare än Peugeot 208, som drar 14,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 208 klart bättre: den klarar upp till 432 km, ungefär 207 km mer än Dacia Spring.

208

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 208 påtagligt mer effekt156 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 56 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 208 en aning snabbare – 8,3 s mot 9,6 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 208 drar markant kraftigare med 270 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 133 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Peugeot 208 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring knappt lättare – 1 070 kg mot 1 165 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 208 märkbart bättre – 430 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 156 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 208 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 282 900 kr
208

Peugeot 208

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, El, Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 101 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4,5 - 5,1 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km : 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 363 - 432 km
Dacia Spring
Peugeot 208

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Peugeot 208

Peugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.

detaljer
Dacia Spring
Peugeot 208

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
282 900 - 446 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
363 - 432 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 165 - 1 530 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 745 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
380 - 430 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 100 hk
Effekt (hk)
101 - 156 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
205 - 270 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
Märke
Dacia
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.