Jämför prestanda (100 hk vs 17 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 207900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Micro Microlino.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan Micro Microlino kostar 207900 kr . Skillnaden är ungefär 12594 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Micro Microlino knappt märkbar bättre: den klarar upp till 228 km, ungefär 3 km mer än Dacia Spring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Spring ett betydligt övertag – 100 hk mot 17 hk. Det motsvarar ungefär 83 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Spring drar tydligt kraftigare med 137 Nm mot 89 Nm. Skillnaden är cirka 48 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Spring erbjuder avgörande fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Micro Microlino klart lättare – 596 kg mot 1070 kg. Skillnaden är omkring 474 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring tydligt mer plats – 308 L mot 230 L. Skillnaden är omkring 78 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Spring klart – 274 kg mot 154 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Dacia Spring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerMicro Microlino känns som en charmig stadsvän med retrostil och modern elkaraktär, perfekt för den som vill synas och smidigt ta sig fram i trånga kvarter. Interiören är enkel men genomtänkt och körupplevelsen bjuder på mer glädje än man först tror — en idealisk andrabil för den urbana bilisten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 227600 kr
|
Pris
207900 - 300300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.4 - 12.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
93 - 228 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi, Cabriolet
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1070 kg
|
Tjänstevikt
596 - 630 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
230 L
|
|
Längd
-
|
Längd
2519 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1473 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1501 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
8 - 17 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
45 - 90 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
89 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
6 - 12 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Micro
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.