Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Dacia Spring eller Micro Microlino?
Dacia Spring (SUV) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Micro Microlino (Halvkombi eller Cabriolet) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring 308 L och Micro Microlino 230 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 65 hk i Dacia Spring eller 17 hk i Micro Microlino, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 13.20 kWh per 100 km för Dacia Spring och för Micro Microlino.
Prismässigt börjar Dacia Spring från 195300 kr, medan Micro Microlino är tillgänglig från 207900 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
In the realm of ultra-compact urban electric vehicles, the Dacia Spring and Micro Microlino both present compelling yet distinct propositions for city dwellers. The Dacia Spring offers a practical, five-door layout with adequate space for small families, focusing on affordability and simplicity, whereas the quirky, retro Microlino appeals to those seeking a unique, scooter-inspired design and maneuverability in tight city spaces. Both vehicles promise to redefine urban mobility, with the Micro Microlino prioritizing style and the Dacia Spring emphasizing practicality and access for everyday use.
Molla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.
detaljerMicrolino är en innovativ elbil som kombinerar retrodesign med modern funktionalitet. Med sin kompakta storlek är den perfekt för stadskörning och erbjuder en smidig lösning för trånga gator och parkeringsutrymmen. Dessutom ger den en miljövänlig alternativ för dem som vill minska sin koldioxidavtryck utan att ge avkall på stil och komfort.
detaljerThe Dacia Spring is an SUV that defies expectations with its eco-friendly electric engine and practical design suited for urban and suburban adventures. Introduced in the 2024 model year, it comes equipped with a compact yet efficient electric setup. The Spring features a front-wheel-drive system powered by a modest 44 to 65 HP motor, offering an electric range up to 228 km depending on the usage.
Under the hood, the Dacia Spring utilizes a reduction gearbox which perfectly complements its automatic transmission. It's optimized for city commuting with a manageable 125 km/h top speed and an acceleration of 0-100 km/h in 13.7 to 19.1 seconds. The SUV also boasts a substantial 125 to 113 Nm of torque, providing adequate power for its size.
Putting a fun spin on city driving, the Micro Microlino presents itself as a gallant hatchback that brings innovation to the forefront of urban mobility. Also a 2024 entry, this vehicle prides itself on rear-wheel-drive capabilities, sporting a powertrain that generates between 8 to 17 HP. Its design is streamlined for efficiency with an appreciable electric range extending from 93 km up to an impressive 228 km.
The Microlino is engineered for the modern city dweller, achieving a top speed of 90 km/h. With a torque output of 89 Nm, its performance might not break records but promises a smooth ride through congested city streets. The hatchback's automatic transmission ensures that those rides are relaxed and comfortable.
Space is one of the main differentiators between these two electric vehicles. The Dacia Spring, with its SUV body type, offers greater flexibility with five doors and seating for four passengers. It provides a trunk capacity of 308 liters, making it ideal for small families and those who appreciate extra room for luggage or groceries.
Conversely, the Micro Microlino caters to minimalist urban travelers. Its compact two-door design is complemented by seating for two. While its 230-liter trunk capacity is less than the Spring, the Microlino focuses on superior maneuverability and easier parking in tight city spaces.
Both the Dacia Spring and the Micro Microlino excel in sustainability, boasting a CO2 efficiency class of A. Crucially, their electric motors emit zero CO2 emissions, advancing the shift to green urban transportation. The Spring's battery capacity stands at 26.8 kWh, balancing range and weight effectively with curb weights between 1030 to 1050 kg.
The lighter Microlino turns heads with an ultra-light construction, tipping the scales at around 513 to 530 kg, making it one of the lightest vehicles in its class. This reduced weight contributes favorably to its agility and energy efficiency, which is an attractive proposition for eco-conscious consumers.
The choice between the Dacia Spring and the Micro Microlino depends largely on individual needs. For those seeking a broader utility with room for the family or weekend adventures, the Spring stands out as a practical yet efficient choice. For city enthusiasts who prioritize maneuverability, style, and a minimalist approach, the Microlino offers a unique driving experience that encapsulates these ideals beautifully.
Both vehicles symbolize the future of urban transport, showcasing what can be achieved when function meets an environmentally-forward design philosophy. The Spring and Microlino provide excellent examples of how electric vehicles can be tailored to meet diverse lifestyles without compromising on green credentials.
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
207900 - 300300 kr
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
93 - 228 km
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi, Cabriolet
|
Säten
4
|
Säten
2
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
596 - 630 kg
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
230 L
|
Längd
3701 mm
|
Längd
2519 mm
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1473 mm
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1501 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
8 - 17 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
45 - 90 km/h
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
89 Nm
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
6 - 12 kW
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Dacia
|
Märke
Micro
|
Dacia har lanserat en nyhet på elbilsmarknaden – Molla. Denna kompakta SUV har väckt stort intresse tack vare sina imponerande tekniska specifikationer och innovationer. Molla är inte bara en miljövänlig bil, utan den levererar också en kombination av funktionalitet och modern design som tilltalar många bilköpare.
Dacia Molla finns i två huvudversioner: Molla Spring Electric 45 och Molla Spring Electric 65. Den förra har en effekt på 44 hästkrafter och är utrustad med ett batteri på 14.1 kWh, som ger en elektrisk räckvidd på upp till 225 kilometer. Den senare versionen, som har 65 hästkrafter och ett batteri på 13.2 kWh, erbjuder en räckvidd på 228 kilometer.
En annan imponerande aspekt av Molla är dess låga energiförbrukning. Med ett förbrukningsvärde på 14.1 kWh/100 km för den mindre motorn och 13.2 kWh/100 km för den starkare motorn, är den idealisk för stadsbruk och kortare pendlingar.
Molla är designad med ett klimatvänligt fokus, vilket återspeglas i dess CO2-effektivitet. Med ett koldioxidutsläpp på 0 g/km placeras den i klass A när det kommer till miljövänlighet. Denna bil är en perfekt lösning för den moderna konsumenten som letar efter en hållbar transportlösning.
Bilens drivsystem är front-wheel drive, vilket ger goda köregenskaper och stabilitet på vägen. Den automatiska transmissionen, med en reduktionsväxel, möjliggör smidig acceleration och en bekväm körupplevelse, även vid stadsanvändning.
Dacia Molla accelererar från 0 till 100 km/h på 19.1 sekunder med den mindre motorn, medan den starkare versionen klarar det på 13.7 sekunder. Trots sin kompakta storlek, med måtten 3701 mm i längd, 1583 mm i bredd och 1519 mm i höjd, erbjuder Molla gott om utrymme för passagerare och bagage. Bagageutrymmet har en kapacitet på 308 liter, vilket är imponerande för en SUV av denna storlek.
Dacia Molla kommer i tre olika trimnivåer: Essential, Expression och Extreme. Priserna varierar från €16,900 till €19,900, beroende på den valda konfigurationen och utrustningen. Med tanke på bilens prisvärdhet och dess funktioner, kan den mycket väl bli ett populärt val bland elbilsköpare.
Sammanfattningsvis är Dacia Molla en mångsidig, prisvärd och miljövänlig bil som erbjuder både komfort och prestanda. Med sina innovativa tekniska lösningar och ett klart fokus på hållbarhet, är Molla en spännande nykomling på elbilsmarknaden.
Microlino har tagit marknaden med storm som en unik och stilren elektrisk bil, inspirerad av den klassiska BMW Isetta. Denna moderna tolkning av en ikonisk stadsbil lovar att kombinera funktionalitet med en spännande körupplevelse. Med sitt kompakta format och färgstarka design är Microlino perfekt för urban miljö och erbjuder en rad tekniska innovationer som gör den både effektiv och rolig att köra.
Microlino kommer i flera versioner, varav alla har byggts med fokus på eldrift. Bilarna har en bakhjulsdrift med en automatisk transmission och erbjuder effektnivåer från 12 hästkrafter till 17 hästkrafter. Detta gör att förare kan njuta av en smidig och responsiv körning, oavsett om de väljer den kompakta modellen med 5,5 kWh batteri eller den kraftfullare varianten med 15 kWh som har en räckvidd på upp till 228 km.
En av de mest imponerande egenskaperna hos Microlino är dess räckvidd. Med ett 10,5 kWh-batteri kan bilen nå en räckvidd på upp till 200 km, vilket gör den idealisk för både korta och längre städer. Laddningen görs enkelt hemma eller vid offentliga laddningsstationer, vilket ger användarna flexibilitet i sin dagliga pendling.
Den retroinspirerade designen av Microlino är oemotståndlig. Den kommer i olika livfulla färger och kännetecknas av sina runda former och det ikoniska frampartiet som öppnas som en dörr. Inuti erbjuder Microlino en minimalistisk men funktionell interiör med plats för två passagerare och ett bagageutrymme på 230 liter. Med en bredd på 1473 mm och en längd av 2519 mm är bilen både kompakt och lättmanövrerad i trånga stadsområden.
Microlino positionerar sig som ett miljövänligt alternativ med en CO2-effektivitetsklass A, vilket innebär att den har noll utsläpp under körning. Med en tjänstevikt på cirka 500 kg gör den låga vikten bilen ekonomisk i drift och ger den en högre energieffektivitet än många större elfordon. Den är utformad för att vara både hållbar och praktisk.
Microlino är inte bara en bil, utan en livsstil. Med sina innovativa funktioner, miljövänliga profil och oemotståndliga design är den ett utmärkt val för stadsmiljöer. Oavsett om du är på väg till jobbet, handlar eller bara njuter av en helgutflykt, erbjuder Microlino en säker och bekväm körupplevelse - allt medan du bidrar till en renare planet.
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.