VS

Dacia Spring vs Ford Transit Connect jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 415 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Ford Transit Connect.

Dacia Spring vs Ford Transit Connect: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • en aning snabbare 0–100 km/h
  • betydligt lättare
detaljer

Ford Transit Connect

  • en aning mer effekt
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Ford Transit Connect kostar 415 300 kr . Skillnaden är ungefär 219 977 kr.

Transit Connect

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Ford Transit Connect en aning mer effekt122 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring en aning snabbare – 9,6 s mot 11,4 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Connect drar avsevärt kraftigare med 320 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 183 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 575 kg. Skillnaden är omkring 505 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Connect markant bättre – 780 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 506 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 70 - 102 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 225 km
Dacia Spring
Ford Transit Connect

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.

detaljer
Dacia Spring
Ford Transit Connect

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
415 300 - 476 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
-
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Lastbil
Säten
4
Säten
2
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 575 - 1 620 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 855 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
775 - 780 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
122 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
320 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
90 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 968 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
-
Märke
Dacia
Märke
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.