Jämför prestanda (158 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (207 900 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Jogger eller Toyota Prius.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Jogger är betydligt billigare – den börjar på 207 900 kr , medan Toyota Prius kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 323 530 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed betydligt snålare än Dacia Jogger, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius synbart mer effekt – 223 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 65 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius märkbart snabbare – 6,8 s mot 8,9 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Dacia Jogger erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Jogger märkbart lättare – 1 268 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 352 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Jogger klart mer plats – 607 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 323 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Jogger märkbart bättre – 559 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 184 kg.
Toyota Prius ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Jogger är en pragmatisk och rymlig familjekombo som prioriterar funktion framför flärd, perfekt för dem som vill ha en vardagsklar bil utan krusiduller. Den känns robust, har smarta lösningar för last och passagerare och ger intrycket av att ge mycket bil för pengarna — lite tråkig på ytan men väldigt användbar i praktiken.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207 900 - 316 500 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
103 - 138 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 268 - 1 463 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
160 - 607 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 784 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
384 - 559 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 158 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 200 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 116 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|