Jämför prestanda (140 hk vs 650 hk), bagageutrymme och pris (207900 kr vs 507200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Jogger eller Hyundai IONIQ 6.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Jogger har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 207900 kr , medan Hyundai IONIQ 6 kostar 507200 kr . Skillnaden är ungefär 299380 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 6 ett betydligt övertag – 650 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 510 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 6 klart snabbare – 3.20 s mot 9.80 s. Det är ungefär 6.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 6 märkbart före – den når 257 km/h, medan Dacia Jogger stannar vid 174 km/h. Skillnaden är omkring 83 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 6 drar övertygande kraftigare med 770 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 570 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Jogger erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Jogger klart lättare – 1251 kg mot 1850 kg. Skillnaden är omkring 599 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Jogger klart synligt mer plats – 607 L mot 401 L. Skillnaden är omkring 206 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Jogger klart synligt – 582 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 152 kg.
Hyundai IONIQ 6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Jogger är en pragmatisk och rymlig familjekombo som prioriterar funktion framför flärd, perfekt för dem som vill ha en vardagsklar bil utan krusiduller. Den känns robust, har smarta lösningar för last och passagerare och ger intrycket av att ge mycket bil för pengarna — lite tråkig på ytan men väldigt användbar i praktiken.
detaljerHyundai Ioniq 6 känns som framtiden i en strömlinjeformad förpackning — elegant, tyst och full av smarta lösningar som gör vardagskörningen enklare. Vill du ha en elbil som kombinerar komfort, praktisk logik och ett stänk körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet är den ett väldigt lockande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207900 - 315300 kr
|
Pris
507200 - 866600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.9 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
429 - 614 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
53 - 84 kWh
|
|
CO2
105 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1251 - 1460 kg
|
Tjänstevikt
1850 - 2095 kg
|
|
Bagageutrymme
160 - 607 L
|
Bagageutrymme
401 L
|
|
Längd
4547 mm
|
Längd
4855 - 4935 mm
|
|
Bredd
1784 mm
|
Bredd
1880 - 1940 mm
|
|
Höjd
1674 mm
|
Höjd
1495 mm
|
|
Max bagageutrymme
1807 - 1819 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
393 - 582 kg
|
Lastkapacitet
425 - 430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Gas, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
Effekt (hk)
151 - 650 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.8 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 8.8 s
|
|
Maxhastighet
167 - 174 km/h
|
Maxhastighet
185 - 257 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 200 Nm
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
67 - 103 kW
|
Effekt (kW)
111 - 478 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.