Jämför prestanda (340 hk vs 884 hk), bagageutrymme och pris (616 300 kr vs 1 370 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Tavascan eller Polestar 5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
CUPRA Tavascan är markant billigare – den börjar på 616 300 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 754 055 kr.
När det gäller elförbrukning har CUPRA Tavascan fördelen: med 15,9 kWh/100km är den lite effektivare än Polestar 5, som drar 17,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 i liten grad bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 117 km mer än CUPRA Tavascan.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 markant mer effekt – 884 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 544 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 avsevärt snabbare – 3,2 s mot 5,5 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar synbart kraftigare med 1 015 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 336 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: CUPRA Tavascan erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Tavascan lite lättare – 2 178 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 284 kg.
Polestar 5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Tavascan känns som ett framtidspaket på fyra hjul med skarpt formspråk och en körkänsla som vill både utmana och charma. För dig som vill göra ett statement utan att kompromissa med vardagskomfort är den ett självklart alternativ — och ja, den får huvuden att vända utan att du behöver vara en playlisteväljare på en bilmässa.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
616 300 - 669 100 kr
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
513 - 553 km
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 178 - 2 273 kg
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 644 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 861 mm
|
Bredd
2 015 mm
|
|
Höjd
1 597 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Polestar
|