Jämför prestanda (325 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (481 000 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Leon eller Ferrari Roma Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
CUPRA Leon är betydligt billigare – den börjar på 481 000 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 970 317 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Leon klarar sig med 1,3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe avsevärt mer effekt – 620 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 295 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe betydligt snabbare – 3,4 s mot 5,4 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar klart kraftigare med 760 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: CUPRA Leon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Leon en aning lättare – 1 371 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 199 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Leon påtagligt mer plats – 380 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 108 L.
CUPRA Leon är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Leon är en pigg och kompromisslös mix av sportig attityd och vardagspraktikalitet som lockar till kurvfest likaväl som trygg pendling. Interiören har förarmässig finess och smart utrymmeslösning, så du får både körglädje och användbarhet utan att kompromissa på stil.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
481 000 - 685 500 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 131 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 172 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 371 - 1 708 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 799 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 493 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 325 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 420 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
110 - 239 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Ferrari
|