Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
SEAT Ibiza har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 217600 kr, medan CUPRA Born kostar 467400 kr. Skillnaden är ungefär 249811 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Born ett klart övertag – 326 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 176 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Born betydligt snabbare – 5.60 s mot 8.10 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Ibiza minimal före – den når 216 km/h, medan CUPRA Born stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Born drar övertygande kraftigare med 545 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 295 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza avgörande lättare – 1111 kg mot 1828 kg. Skillnaden är omkring 717 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Born nästan omärklig mer plats – 385 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 30 L.
Vid maximal lastvolym presterar CUPRA Born minimal bättre – upp till 1267 L, cirka 102 L mer än SEAT Ibiza.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ibiza en aning – 522 kg mot 452 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
CUPRA Born visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är CUPRA Born den mer kompletta allroundbilen.
Cupra Born är en pigg och självsäker elbil som blandar sportig attityd med vardagspraktik — en perfekt kompromiss för den som vill ha körglädje utan att ge avkall på funktionalitet. Designen är kantig och modern, interiören känns genomtänkt och bilen överraskar med lekfullhet på kurviga vägar.
detaljerSEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467400 - 610900 kr
|
Pris
217600 - 376900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
427 - 594 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1828 - 1999 kg
|
Tjänstevikt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4324 mm
|
Längd
4059 mm
|
|
Bredd
1809 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1447 mm
|
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
Max bagageutrymme
1165 L
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 326 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 7.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
172 - 216 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 545 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 240 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
SEAT
|
CUPRA Born finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.