Jämför prestanda (300 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (502 400 kr vs 608 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Ateca eller Polestar 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
CUPRA Ateca är tydligt billigare – den börjar på 502 400 kr , medan Polestar 2 kostar 608 800 kr . Skillnaden är ungefär 106 419 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 synbart mer effekt – 476 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 176 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 lite snabbare – 4,2 s mot 4,9 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar betydligt kraftigare med 740 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Ateca markant lättare – 1 418 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 651 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Ateca något mer plats – 485 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 80 L.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Ateca något bättre – 522 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 101 kg.
Polestar 2 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Ateca är en självsäker suv som lyckas förena vardaglig användbarhet med en oväntat pigg och engagerande körupplevelse. Interiören känns genomtänkt och förarorienterad, och för den som vill ha sportiga vibbar utan att tumma på praktikaliteten är den ett klart frestande val.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502 400 - 690 700 kr
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
153 - 207 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 418 - 1 628 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
485 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 841 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Polestar
|