Jämför prestanda (300 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (502 400 kr vs 665 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Ateca eller Mazda CX-80.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
CUPRA Ateca är synbart billigare – den börjar på 502 400 kr , medan Mazda CX-80 kostar 665 000 kr . Skillnaden är ungefär 162 574 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-80 klarar sig med 4 L/100km och är därmed klart snålare än CUPRA Ateca, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-80 lätt mer effekt – 327 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Ateca påtagligt snabbare – 4,9 s mot 6,8 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-80 drar märkbart kraftigare med 550 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Ateca markant lättare – 1 418 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 713 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Ateca betydligt mer plats – 485 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 227 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 något bättre – 650 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 128 kg.
Mazda CX-80 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Ateca är en självsäker suv som lyckas förena vardaglig användbarhet med en oväntat pigg och engagerande körupplevelse. Interiören känns genomtänkt och förarorienterad, och för den som vill ha sportiga vibbar utan att tumma på praktikaliteten är den ett klart frestande val.
detaljerMazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502 400 - 690 700 kr
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
153 - 207 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 418 - 1 628 kg
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
485 L
|
Bagageutrymme
258 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 841 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, E
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Mazda
|