VS

Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Rifter jämförelse

Jämför prestanda (180 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (433 100 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Transporter eller Peugeot Rifter.

Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Rifter: de viktigaste skillnaderna

Citroen Jumpy Transporter

  • påtagligt mer effekt
detaljer

Peugeot Rifter

4,6 (2 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • något mer bränslesnål
  • lätt snabbare 0–100 km/h
  • något lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Jumpy Transporter

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Peugeot Rifter är klart billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Citroen Jumpy Transporter kostar 433 100 kr . Skillnaden är ungefär 124 964 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed något snålare än Citroen Jumpy Transporter, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.

Rifter

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Citroen Jumpy Transporter påtagligt mer effekt180 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot Rifter lätt snabbare – 11,3 s mot 12,1 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumpy Transporter drar synbart kraftigare med 400 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 6.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter något lättare – 1 498 kg mot 1 722 kg. Skillnaden är omkring 224 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Transporter tydligt bättre – 1 226 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 412 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen Jumpy Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 433 100 kr
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortyp El, Diesel
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 120 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km 6,2 - 6,5 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 222 - 328 km
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Rifter

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.

detaljer

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.

detaljer
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Rifter

Kostnader och förbrukning

Pris
433 100 - 701 300 kr
Pris
308 200 - 405 200 kr
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Lastbil
Karosstyp
Högtakskombi
Säten
3 - 6
Säten
5 - 7
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 722 - 2 188 kg
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 920 mm
Bredd
1 848 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
881 - 1 226 kg
Lastkapacitet
518 - 814 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel
Motortyp
Bensin, Diesel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
120 - 180 hk
Effekt (hk)
102 - 130 hk
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
260 - 400 Nm
Vridmoment
205 - 300 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
88 - 132 kW
Effekt (kW)
75 - 96 kW
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
CO2-effektivitetsklass
E, F
Märke
Citroen
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.