Jämför prestanda (136 hk vs 140 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 429 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Suzuki Swace.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Swace är något billigare – den börjar på 429 700 kr , medan Citroen Jumpy Bus kostar 511 100 kr . Skillnaden är ungefär 81 344 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Swace lätt mer effekt – 140 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 4 hk mer.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Swace påtagligt lättare – 1 475 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 543 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus avsevärt mer plats – 3 497 L mot 596 L. Skillnaden är omkring 2 901 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus betydligt bättre – 982 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 622 kg.
Citroen Jumpy Bus är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Suzuki Swace är en praktisk och välavvägd kombi som prioriterar komfort och ekonomi framför sportiga pretentioner, vilket gör den perfekt för vardagslivets alla uppdrag. Den är tyst, pålitlig och känns mer vuxen än man kanske väntar sig — ett tryggt val för den som vill ha funktion och finess utan dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
Pris
429 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 475 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
596 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 655 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 790 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 460 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 606 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
140 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
103 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Suzuki
|