Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Ford Tourneo Custom – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (136 hk vs 286 hk), bagageutrymme och pris (511100 kr vs 616700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Jumpy Bus har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 511100 kr , medan Ford Tourneo Custom kostar 616700 kr . Skillnaden är ungefär 105633 kr.
När det gäller elförbrukning har Citroen Jumpy Bus fördelen: med 24.10 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Ford Tourneo Custom, som drar 24.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10000 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus i liten grad bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 45 km mer än Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Custom ett betydligt övertag – 286 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Ford Tourneo Custom en aning före – den når 150 km/h, medan Citroen Jumpy Bus stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Custom drar tydligt kraftigare med 415 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Tourneo Custom
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder något fler sittplatser – 9 mot 8.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Bus tydligt lättare – 2018 kg mot 2453 kg. Skillnaden är omkring 435 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus övertygande mer plats – 3497 L mot 819 L. Skillnaden är omkring 2678 L.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumpy Bus övertygande bättre – upp till 4554 L, cirka 3200 L mer än Ford Tourneo Custom.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumpy Bus en aning – 982 kg mot 847 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Citroen Jumpy Bus är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 511 100 kr
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljerFord Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom är en praktisk och välbyggd familje- och företagsvan som kombinerar rymlighet med en mer personbilsliknande körupplevelse. Den känns stadig på vägen, har smarta förvaringslösningar och en trivsam förarmiljö som gör långa resor mindre tröttsamma — perfekt för både pendlare och söndagsäventyrare.
detaljer
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511100 - 591900 kr
|
Pris
616700 - 914400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 8.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.1 - 24.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
24.2 - 25.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
49 - 307 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
9
|
Säten
8
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2018 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
2453 - 2707 kg
|
|
Bagageutrymme
3061 - 3497 L
|
Bagageutrymme
672 - 819 L
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
2032 mm
|
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Höjd
1958 - 1959 mm
|
|
Max bagageutrymme
3968 - 4554 L
|
Max bagageutrymme
1045 - 1354 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
620 - 847 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
136 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
360 - 415 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
100 - 210 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Ford
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Citroen Jumpy Bus?
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.