Jämför prestanda (279 hk vs 472 hk), bagageutrymme och pris (742500 kr vs 624700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumper eller Mercedes CLE Coupe.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mercedes CLE Coupe har ett en aning prisförsprång – den börjar på 624700 kr , medan Citroen Jumper kostar 742500 kr . Skillnaden är ungefär 117835 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumper betydligt bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 311 km mer än Mercedes CLE Coupe.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes CLE Coupe ett avgörande övertag – 472 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 193 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Mercedes CLE Coupe betydligt före – den når 250 km/h, medan Citroen Jumper stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 120 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes CLE Coupe drar tydligt kraftigare med 560 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes CLE Coupe erbjuder tydligt fler sittplatser – 4 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes CLE Coupe betydligt lättare – 1790 kg mot 2865 kg. Skillnaden är omkring 1075 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumper avgörande – 1385 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 910 kg.
Citroen Jumper övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljerMercedes CLE Coupé är en elegant och modern grand tourer som förenar komforten från en lyxbil med en slank och sportig profil. Att köra den är som att glida fram i en designerfåtölj med stadga i chassit — perfekt för långa resor men inte rädd för att leka lite i kurvorna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742500 - 779600 kr
|
Pris
624700 - 1402000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.2 - 9.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
113 km
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
19.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
49 - 215 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
3
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2865 - 2940 kg
|
Tjänstevikt
1790 - 2175 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
290 - 420 L
|
|
Längd
5998 - 6363 mm
|
Längd
4850 - 4853 mm
|
|
Bredd
2050 mm
|
Bredd
1861 mm
|
|
Höjd
2612 - 2850 mm
|
Höjd
1422 - 1434 mm
|
|
Max bagageutrymme
13000 - 17000 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 1385 kg
|
Lastkapacitet
405 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
193 - 472 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
90 - 130 km/h
|
Maxhastighet
225 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
250 - 560 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
142 - 347 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1993 - 2999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, E, D, B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.