Jämför prestanda (279 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (742 500 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumper eller BYD Seal 6.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Seal 6 är markant billigare – den börjar på 496 700 kr , medan Citroen Jumper kostar 742 500 kr . Skillnaden är ungefär 245 767 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal 6 fördelen: med 7,8 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Citroen Jumper, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 18,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumper klart bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 323 km mer än BYD Seal 6.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen Jumper tydligt mer effekt – 279 hk mot 212 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk mer.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BYD Seal 6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal 6 betydligt lättare – 1 710 kg mot 2 865 kg. Skillnaden är omkring 1 155 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumper avsevärt bättre – 1 385 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 950 kg.
BYD Seal 6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
BYD Seal känns som en elegant, självsäker elbil som vågar sticka ut med rena linjer och en sportig attityd. Interiören är modern och praktisk, och den livliga körupplevelsen gör vardagspendlingen plötsligt mer underhållande utan att du betalar för märkesglorian.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742 500 - 779 600 kr
|
Pris
496 700 - 577 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
54 - 101 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 865 - 2 940 kg
|
Tjänstevikt
1 710 - 1 805 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
1 875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 1 385 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
184 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
135 - 156 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
BYD
|