Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Citroen Holidays eller XPeng P7?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
XPeng P7 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 573100 kr, medan Citroen Holidays kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 4506 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7 ett övertygande övertag – 473 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 293 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger XPeng P7 något före – den når 200 km/h, medan Citroen Holidays stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar betydligt kraftigare med 757 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 357 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: XPeng P7 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 något lättare – 2020 kg mot 2235 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Holidays övertygande – 865 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 435 kg.
XPeng P7 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng P7 den mer kompletta allroundbilen.
I år har vi sett en fantastisk utveckling av Volvo C40, som imponerar med sin eleganta design och hållbara teknik. Denna elbil erbjuder inte bara en smidig körupplevelse, utan också en rymlig interiör som passar både familjer och äventyrare. Med sin fokus på miljövänlig körning är C40 ett utmärkt val för den moderna bilföraren som vill kombinera stil med ansvar.
detaljerXPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 612300 kr
|
Pris
573100 - 677100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 8.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2235 kg
|
Tjänstevikt
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4981 mm
|
Längd
4888 mm
|
|
Bredd
2010 mm
|
Bredd
1896 mm
|
|
Höjd
1990 mm
|
Höjd
1450 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.