Jämför prestanda (180 hk vs 265 hk), bagageutrymme och pris (577 600 kr vs 510 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Skoda Kodiaq.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Kodiaq är något billigare – den börjar på 510 600 kr , medan Citroen Holidays kostar 577 600 kr . Skillnaden är ungefär 67 017 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Kodiaq klarar sig med 1,5 L/100km och är därmed betydligt snålare än Citroen Holidays, som drar 7,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Skoda Kodiaq tydligt mer effekt – 265 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 85 hk mer.
När det gäller toppfart är Skoda Kodiaq märkbart snabbare – den når 226 km/h, medan Citroen Holidays stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 56 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 400 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Skoda Kodiaq erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kodiaq påtagligt lättare – 1 684 kg mot 2 235 kg. Skillnaden är omkring 551 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays märkbart bättre – 865 kg mot 563 kg. Skillnaden är ungefär 302 kg.
Skoda Kodiaq ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljerSkoda Kodiaq är en kompromisslös vardagshjälte för familjen — rymlig, praktisk och full av smarta lösningar som gör livet enklare. Den är bekväm att köra, prisvärd i drift och har en sober design som talar förnuft istället för flärd, perfekt för den som vill ha mycket funktion utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577 600 - 612 300 kr
|
Pris
510 600 - 681 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1,5 - 8,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
119 - 122 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
35 - 186 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 684 - 1 970 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
745 - 910 L
|
|
Längd
4 981 mm
|
Längd
4 758 mm
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 864 mm
|
|
Höjd
1 990 mm
|
Höjd
1 679 - 1 683 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 105 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
460 - 563 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
226 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, E, B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Skoda
|