Jämför prestanda (180 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 521 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Renault Master Transporter.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Master Transporter är en aning billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Citroen Holidays kostar 581 100 kr . Skillnaden är ungefär 60 095 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed knappt snålare än Citroen Holidays, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Citroen Holidays minimalt mer effekt – 180 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Holidays drar minimalt kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Citroen Holidays erbjuder fler sittplatser – 4 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Renault Master Transporter lätt lättare – 2 128 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 210 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter klart bättre – 1 846 kg mot 762 kg. Skillnaden är ungefär 1 084 kg.
Renault Master Transporter ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljer
Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581 100 - 615 700 kr
|
Pris
521 000 - 736 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Skåpbil
|
|
Säten
4
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
2 080 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|