Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Astra Sports Tourer har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 356900 kr, medan Citroen Holidays kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 220693 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Astra Sports Tourer klarar sig med 2.30 L och är därmed klart snålare än Citroen Holidays, som drar 7.90 L. Skillnaden är ungefär 5.60 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Opel Astra Sports Tourer ett lite övertag – 225 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Opel Astra Sports Tourer märkbart före – den når 235 km/h, medan Citroen Holidays stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 65 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Holidays drar minimal kraftigare med 400 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Opel Astra Sports Tourer erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Opel Astra Sports Tourer övertygande lättare – 1394 kg mot 2235 kg. Skillnaden är omkring 841 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Holidays klart – 865 kg mot 497 kg. Skillnaden är ungefär 368 kg.
Opel Astra Sports Tourer visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Opel Astra Sports Tourer den mer kompletta allroundbilen.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljerOpel Astra Sports Tourer känns som en praktisk vardagskompis med generöst lastutrymme och sköna köregenskaper, perfekt för familjer som vill ha både stil och funktion. Den är lätt att leva med, smälter in i grannskapet och ser till att matkassarna och helgens planer alltid får plats utan drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 612300 kr
|
Pris
356900 - 563400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 8.1 L
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 6.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
81 - 413 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2235 kg
|
Tjänstevikt
1394 - 1760 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
516 - 597 L
|
|
Längd
4981 mm
|
Längd
4642 mm
|
|
Bredd
2010 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1990 mm
|
Höjd
1443 - 1481 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1553 - 1634 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
413 - 497 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
130 - 225 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 11 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
170 - 235 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
96 - 165 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, A, C, B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Opel
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.