Jämför prestanda (180 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 533 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Genesis G70 Shooting Brake.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Genesis G70 Shooting Brake är minimalt billigare – den börjar på 533 600 kr , medan Citroen Holidays kostar 581 100 kr . Skillnaden är ungefär 47 489 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Genesis G70 Shooting Brake klarar sig med 6,9 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Citroen Holidays, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Genesis G70 Shooting Brake påtagligt mer effekt – 245 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 65 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis G70 Shooting Brake drar nästan omärkbart kraftigare med 440 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Genesis G70 Shooting Brake erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G70 Shooting Brake märkbart lättare – 1 727 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 611 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays markant bättre – 762 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 314 kg.
Genesis G70 Shooting Brake dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljer
Genesis G70 Shooting Brake visar att en kombi kan vara både elegant och sportig, med coupéinspirerade linjer som gör att den ser ut att vilja svänga före signalen ger grönt. Invändigt känns den lyxig och genomtänkt, samtidigt som lastutrymmet gör bilen till ett smart val för den som vill kombinera körglädje med vardagsnytta — en charmig utmanare till de vanliga alternativen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581 100 - 615 700 kr
|
Pris
533 600 - 613 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
|
Tjänstevikt
1 727 - 1 897 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
465 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 685 mm
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 400 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 535 L
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
438 - 448 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
200 - 245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
225 - 235 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
353 - 440 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
147 - 180 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Genesis
|