Jämför prestanda (8 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (92300 kr vs 405600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller MINI Countryman.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Ami har ett klart prisförsprång – den börjar på 92300 kr , medan MINI Countryman kostar 405600 kr . Skillnaden är ungefär 313246 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MINI Countryman avgörande bättre: den klarar upp till 497 km, ungefär 422 km mer än Citroen Ami.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MINI Countryman ett avgörande övertag – 313 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 305 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MINI Countryman drar övertygande kraftigare med 494 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 454 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: MINI Countryman erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami övertygande lättare – 470 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 1100 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MINI Countryman avgörande mer plats – 505 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 442 L.
När det gäller lastkapacitet vinner MINI Countryman avgörande – 500 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 270 kg.
Citroen Ami avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
MINI Countryman är den rymligare, lite busigare medlemmen i MINI-familjen som blandar stadscharm med förmåga att ta sig fram på grusvägar utan att tappa sitt lekfulla väsen. För dig som vill ha personlighet och praktisk funktion i ett paket som fortfarande väcker leenden i trafiken är Countryman ett svårtslaget alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92300 - 110800 kr
|
Pris
405600 - 611200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.6 - 7.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
463 - 497 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1570 - 2075 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
450 - 505 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4444 - 4447 mm
|
|
Bredd
1390 mm
|
Bredd
1843 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1645 - 1661 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1450 - 1530 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
460 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
122 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 10.5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
208 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
230 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
90 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 - 1998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, G, A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
MINI
|
Citroen Ami finns som Framhjulsdrift.