Jämför prestanda (8 hk vs 658 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 1 280 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Mercedes EQS SUV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Ami är markant billigare – den börjar på 92 300 kr , medan Mercedes EQS SUV kostar 1 280 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 187 942 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQS SUV avsevärt bättre: den klarar upp till 695 km, ungefär 620 km mer än Citroen Ami.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS SUV klart mer effekt – 658 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 650 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS SUV drar markant kraftigare med 950 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 910 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mercedes EQS SUV erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami klart lättare – 470 kg mot 2 695 kg. Skillnaden är omkring 2 225 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS SUV markant mer plats – 645 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 582 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQS SUV avsevärt bättre – 570 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 340 kg.
Citroen Ami dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
Mercedes EQS SUV är som en rullande lyxsvit på hjul — tyst, mjuk och full av futuristiska detaljer som får kompisarna att nicka godkännande. För den som vill ha eldrift utan att offra komfort eller premiumkänsla känns den som ett synnerligen vuxet val, med både närvaro och vardagsvänlighet i samma paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
1 280 300 - 2 858 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
615 - 695 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
108,4 - 118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
2 695 - 3 075 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
440 - 645 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 125 mm
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 959 - 2 034 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 718 - 1 721 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 100 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
360 - 658 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
568 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
265 - 484 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Mercedes-Benz
|