Jämför prestanda (8 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (229 600 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Casalini 550 eller Renault R4.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Casalini 550 är avsevärt billigare – den börjar på 229 600 kr , medan Renault R4 kostar 368 400 kr . Skillnaden är ungefär 138 771 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault R4 avsevärt mer effekt – 150 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R4 drar klart kraftigare med 245 Nm mot 28 Nm. Skillnaden är cirka 217 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault R4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Casalini 550 klart lättare – 425 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 1 085 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 betydligt mer plats – 1 045 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 1 045 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R4 påtagligt bättre – 443 kg mot 273 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Renault R4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Casalini 550 är en pigg och charmig stadsbil som smidigt tar sig fram där vanliga bilar får svettas på trånga gator och parkeringsrutor. Den är ett smart val för den som vill spara plats, pengar och tid utan att ge avkall på personlighet — en liten bil med stor attityd.
detaljer
R4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
229 600 - 230 700 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
20 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
425 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
3 000 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 500 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
1 470 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
273 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
28 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Casalini
|
Märke
Renault
|