Jämför prestanda (615 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (959 000 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Cadillac Lyriq eller Lotus Eletre.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Cadillac Lyriq är synbart billigare – den börjar på 959 000 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 196 313 kr.
När det gäller elförbrukning har Cadillac Lyriq fördelen: med 21,8 kWh/100km är den lätt effektivare än Lotus Eletre, som drar 22,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre lätt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 40 km mer än Cadillac Lyriq.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre tydligt mer effekt – 918 hk mot 615 hk. Det motsvarar ungefär 303 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre nästan omärkbart snabbare – 3 s mot 3,3 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar en aning kraftigare med 985 Nm mot 880 Nm. Skillnaden är cirka 105 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Eletre knappt lättare – 2 565 kg mot 2 713 kg. Skillnaden är omkring 148 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre en aning mer plats – 688 L mot 588 L. Skillnaden är omkring 100 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Cadillac Lyriq knappt bättre – 487 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
Lotus Eletre överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cadillac Lyriq är en självsäker, elektrisk lyx-SUV med dramatisk design och ett tyst, raffinerat karaktär som gärna visar upp sig. Interiören känns som en hightech-lounge på hjul och riktar sig till köpare som värdesätter komfort och stil framför att handla efter bästa pris.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
959 000 - 1 257 200 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,8 - 22,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 530 km
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 713 - 2 774 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
588 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 977 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
426 - 487 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
528 - 615 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
610 - 880 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
388 - 452 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Cadillac
|
Märke
Lotus
|