Jämför prestanda (517 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (866 600 kr vs 634 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller VW ID.7 Touring.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.7 Touring är tydligt billigare – den börjar på 634 400 kr , medan BYD Tang kostar 866 600 kr . Skillnaden är ungefär 232 190 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh/100km är den betydligt effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 10 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 Touring märkbart bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 159 km mer än BYD Tang.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang påtagligt mer effekt – 517 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang något snabbare – 4,9 s mot 5,5 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar nästan omärkbart kraftigare med 680 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 1 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BYD Tang erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 Touring tydligt lättare – 2 191 kg mot 2 630 kg. Skillnaden är omkring 439 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring avsevärt mer plats – 605 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 370 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Tang något bättre – 575 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
VW ID.7 Touring överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 600 kr
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 630 kg
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 955 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
VW
|