Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-80 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 649900 kr, medan BYD Tang kostar 866600 kr. Skillnaden är ungefär 216649 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Tang betydligt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 469 km mer än Mazda CX-80.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett tydligt övertag – 517 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang märkbart snabbare – 4.90 s mot 6.80 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-80 en aning före – den når 219 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 29 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar i liten grad kraftigare med 680 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-80 märkbart lättare – 2131 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 499 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-80 minimal mer plats – 258 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 23 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-80 i liten grad bättre – upp till 1971 L, cirka 316 L mer än BYD Tang.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-80 i liten grad – 650 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
Sammantaget framstår BYD Tang som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerMazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
649900 - 811700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
61 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
35 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 - 74 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
2131 - 2240 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
258 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4995 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1714 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
1971 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 8.4 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
195 - 219 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mazda
|
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.