Jämför prestanda (517 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 625500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller Maxus Euniq 5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Maxus Euniq 5 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 625500 kr , medan BYD Tang kostar 866600 kr . Skillnaden är ungefär 241110 kr.
När det gäller elförbrukning har Maxus Euniq 5 fördelen: med 22.60 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 1.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Tang märkbart bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 170 km mer än Maxus Euniq 5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett avgörande övertag – 517 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 340 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger BYD Tang en aning före – den når 190 km/h, medan Maxus Euniq 5 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar betydligt kraftigare med 680 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder en aning fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Euniq 5 övertygande lättare – 1810 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 820 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Tang klart mer plats – 235 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 235 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang nästan omärklig – 575 kg mot 541 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
BYD Tang ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerMaxus Euniq 5 känns som en pragmatisk och prisvärd elbil för familjen — rymlig, tyst och byggd för vardagens logistik. Den blandar bekväm körning med smarta förvaringslösningar och enkel teknik som inte försöker imponera med siffror, vilket gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
625500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
22.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
360 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
7
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
1810 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4825 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1800 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Maxus
|
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.