När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan Mercedes GLC kostar 678400 kr. Skillnaden är ungefär 135478 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes GLC fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BYD Seal, som drar 15.40 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mercedes GLC tydligt bättre: den klarar upp till 714 km, ungefär 144 km mer än BYD Seal.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLC ett märkbart övertag – 680 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes GLC knappt märkbar snabbare – 3.50 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes GLC i liten grad före – den når 275 km/h, medan BYD Seal stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes GLC drar klart synligt kraftigare med 1020 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal knappt märkbar lättare – 1907 kg mot 1910 kg. Skillnaden är omkring 3 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLC tydligt mer plats – 620 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 220 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes GLC klart synligt – 600 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 127 kg.
Sammantaget framstår Mercedes GLC som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerMercedes GLC känns som en mogen kompromiss mellan komfort och sportighet, med en inredning som andas kvalitet och användarvänliga finesser. Den tar hand om vardagsresorna med pondus och ett smått självsäkert leende — perfekt för den som vill ha lyx utan att skylta överdrivet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
678400 - 1706400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 9.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
12 - 714 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 225 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
49 - 65 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
1910 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
390 - 620 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4716 - 4845 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1890 - 1913 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1603 - 1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1335 - 1740 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
475 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
186 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
208 - 275 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
320 - 1020 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
137 - 500 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1991 - 2989 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, B, A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mercedes-Benz
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.