Jämför prestanda (530 hk vs 258 hk), bagageutrymme och pris (543000 kr vs 577600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller Mazda CX-6e.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Seal har ett lätt prisförsprång – den börjar på 543000 kr , medan Mazda CX-6e kostar 577600 kr . Skillnaden är ungefär 34664 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Mazda CX-6e, som drar 18.90 kWh. Skillnaden är ungefär 3.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal något bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 86 km mer än Mazda CX-6e.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett avgörande övertag – 530 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal klart snabbare – 3.80 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar övertygande kraftigare med 670 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal något lättare – 1907 kg mot 2205 kg. Skillnaden är omkring 298 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-6e något mer plats – 468 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 68 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Seal lite – 473 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 88 kg.
BYD Seal överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerMazda CX-6e är en elegant crossover som tar Mazdas körglädje in i en elektrifierad framtid med stil och självförtroende. Interiören känns premium men jordnära, och på vägen levererar den en smidig, engagerande körupplevelse som passar lika bra till vardagsäventyr som till helgresan — utan att skrika ”se på mig”.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
577600 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.9 - 19.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
468 - 484 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2205 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
468 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1935 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
258 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
190 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mazda
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.