Jämför prestanda (530 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (543000 kr vs 797200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller Maxus Mifa 9.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Seal har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 543000 kr , medan Maxus Mifa 9 kostar 797200 kr . Skillnaden är ungefär 254202 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än Maxus Mifa 9, som drar 21.30 kWh. Skillnaden är ungefär 5.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal tydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 130 km mer än Maxus Mifa 9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett övertygande övertag – 530 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 285 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal avgörande snabbare – 3.80 s mot 8.90 s. Det är ungefär 5.10 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar betydligt kraftigare med 670 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus Mifa 9 erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal klart synligt lättare – 1907 kg mot 2385 kg. Skillnaden är omkring 478 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Mifa 9 lite mer plats – 466 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 66 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Mifa 9 klart synligt – 615 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 142 kg.
BYD Seal är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
797200 - 958900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.3 - 21.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2385 - 2610 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
5270 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
2000 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1840 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2017 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
180 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Maxus
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.